精密金屬零件加工指的是通過機械設備對金屬鑄（zhù）件的外形（xíng）、尺（chǐ）寸或（huò）性能進（jìn）行改變的過程，金屬機械零件的種類多樣，因此加工機械的機床（chuáng）型號也有很多，小的機床可以直接安裝在工作台上，而大的甚至需要建造專（zhuān）門的廠（chǎng）房，但無論機械零件的複雜程度和加工機床（chuáng）的（de）大小程度發生何種變化，在行業內，金（jīn）屬加工也是以下五種基本方法：

KOVAR零件在冷加工製造成型的過程中，由於內部（bù）的材料組織發生晶粒拉長、晶粒破碎（suì）等缺陷，使晶體缺陷大量增加，位錯密度增大，位錯與位（wèi）錯之間的距離越小，彼此之間的幹擾越大，其周圍的晶格發生的畸變就越大（dà），每個位錯線都存（cún）在一個應力場，位錯與位錯通過各自的應力場相互作用，使可伐的硬度、彈性增加，而塑性下降，也就是加工硬化。

數控車床件（jiàn）加工就是是一種高（gāo）精度、高效率的自動化機床用數字信息控製零件和刀具位移的機（jī）械加工方法，它是解決航空航天產品（pǐn）零件等品種多變、批量小、形狀複雜、精度高等（děng）問題和實現高效化和自動化加工的有效途（tú）徑。

當我們在生產加工（gōng）行業（yè）應用的數控車床，究竟是什麽原因造成數控車床件加工工（gōng）件不平衡呢?